甘南公路局2020年09月20日 星期日
舟曲十日
来源:    发布于:2020-09-02   

题记

    受持续性强降雨和“8.17”暴洪灾害影响,距舟曲县城120余公里的曲告纳镇境内遭受重大洪涝灾害侵袭,铁坝、拱坝两河河床抬高,水流激增。沙湾至曲告纳70余公里公路沿线不同程度出现山体垮塌、路基断裂塌陷等地质灾害。曲告纳镇丁字河口通往博峪镇20余公里临河公路或吞没于洪水之中,或掩埋于泥石流之下;30余公里盘山公路大小塌方不计其数,各通村公路严重受阻,铁坝、西周、莫诺、天干、博峪等村镇电力、水利、通信等设施完全中断,博峪镇沦为一座“孤岛”。

    灾难面前,交通人再次勇挑重担,一场与水毁鏖战的冲锋号就此吹响。19日下午,省交通运输厅迅速成立了由省公路局牵头的舟曲迭部公路灾毁应急抢险指挥部,将公路救灾经验丰富的省公路局总工程师李福林火速调遣至舟曲,负责统一协调指挥省甘南公路局、省公交建集团、省交通设计院、甘南州交通运输局、舟曲县交通运输局等单位开展抢险保通作业。根据省指挥部安排,19时,甘南公路局迅速组织了由应急抢险保障中心26人组成的专业抢险救援队伍,携带挖掘机、装载机等救援设备,从临潭、合作方向连夜火速奔赴曲告纳镇。

8月20日:“这个时候就要我们上”

640.webp (1).jpg

 

    20日凌晨4时,在甘南公路局局长党学庆的带领下,应急抢险力量全部到达宕昌沙湾镇。短暂休整后,6时,抢险队从驻地出发,迅速赶往省道326线沙湾至大水沟口段开展抢险保畅工作。行进途中塌方、泥石流随处可见,如果不及时清理,再遇暴雨将会彻底阻断交通,后续抢险救灾各项工作也将无法展开。就在抢险队到来之前,当地群众已经在沿线自发进行清淤,但苦于没有大型机械设备抢修进展缓慢。在实地勘察灾情后抢险队决定兵分两路,一组利用装载机对沙湾至大水沟口临河路段河道进行疏通,同时对沿线公路水毁杂物开展清淤,对路基损坏处进行拓宽加固,保障通行安全;另一组全力奔赴曲告纳进行救灾。“公路应急保通保畅我们是专业的,这个时候就要我们上。”抢险队员们深知自己身上肩负的使命。一天的抢通施工过后,抢险队员一整天都没有喝上一口热水,当地村民在得知后,纷纷提着家里的开水送到抢险现场。

8月21日:挺进重灾区曲告纳

6401.webp.jpg

    21日上午,指挥部深入到曲告纳至博峪河道抢险点,现场查看灾毁情况,深入研究抢通方案。为尽快抢通进入铁坝、博峪方向的灾毁公路,确保救援力量顺利进入各灾区,指挥部当即决定首先对河道进行清淤,利用清理出的砂石修筑路基,开辟出一条临时通行便道。确定方案后,甘南公路局、省公交建集团、甘南州交通运输局抢险队随即展开了激烈的突击会战。改河道、筑河堤,挖掘机在河道中心不停地伸展着操作臂,装载机在河床上进退有序,轰鸣的发动机声响彻山谷,鲜红的党旗迎风飘扬。
    夜幕降临前,曲告纳至博峪5公里沿河便道打通,抢险队首战告捷!由于通往灾区的道路阻断,救援物资无法进入,抢险队员们就着方便面,在镇上宽阔处扎下了帐篷。

8月22日:力克“拦路虎”

6402.webp.jpg

    沿着打通的5公里河道继续往里挺进,被暴洪冲毁的铁坝河一号桥成为了挡在抢险队继续推进路上的“拦路虎”。只有尽快抢通铁坝河一号桥,各支抢险队才能进一步向“孤岛”——博峪镇推进。看着水过河的村民,抢险队心急如焚,一边呼喊让村民退到河岸不要冒险,一边紧急调派装载机运送渡河的村民。为尽快解救受困群众,指挥部安排卓合高速项目部从150公里外的国道345线峰迭至代古寺二级公路项目上拉运墩柱钢模板。卓合项目管理处主任孙弘、副主任司英鹏凭借多年的项目建设经验,填装吨袋、涵管吊装铺设等每一个环节都亲力亲为,泥水像勋章一样挂满了全身。经过近10个小时的奋力攻坚,铁坝河长36米的一号管涵便桥顺利铺设完成,并利用吨袋对沙石围堰和护坡进行加固处理。

8月23日:别让洪水断了后路

3.webp.jpg

    铁坝河一号管涵便桥的成功铺设,让指挥部和各抢险队精神振奋。临时便桥作为曲告纳进出铁坝、莫诺等村镇的唯一通道,是抢通路上的“大动脉”,因前日持续降雨,铁坝河水位再次抬高,流量激增,便道桥沙石围堰不断被湍急的河水卷走。面对险情,甘南公路局应急抢险保障中心副主任张瑞红所带的抢险队立即调派机械设备,通过对上游河道进行改移,在便桥下游开展清淤的方式对便桥进行保通。但过大泥沙量,使刚刚疏通的河道在十多分钟内再度填满。张瑞红见状,直接趴在涵管上,用手掏出堆积在管口的杂物。8个多小时的连续作业后,铁坝河水位减退,200多个吨袋、纤维袋错落有致挡在河堤前,险情排除,抢险队员们悬着的心也落了下来。
    同日8时,为进一步加快抢险进度,省交通运输厅安排省公航旅集团武九高速项目组建应急抢险队,自文县石鸡坝镇往舟曲博峪方向推进,沿途抢通受阻道路。
 

8月24日:27小时,抢通路上再架钢桥

4.webp.jpg

    昨夜起,灾区持续降雨。抢通的路继续深入,暴洪泥石流将铁坝村通往博峪方向的原二号桥冲毁,再次跨越铁坝河又成了抢险组亟待解决的大难题。23日中午,按照抢险指挥部统一部署,抢险组参照一号管涵便桥铺设模式,调运墩柱钢模管36米。夜幕降临,雨还在下着,便桥铺设现场灯火通明,抢险队员任凭雨水顺着雨衣湿透衣裤,干劲却丝毫不减,24日凌晨2时许,涵管铺设过半,但由于持续降雨,河水又将之前抢通的便道冲毁,运送涵管的车辆和吊装设备受阻,抢险队不得不回头对冲毁的便道进行紧急修复。便桥架设被耽误的时间需要抢回来。清晨,太阳还没有出山,朦胧的河谷中已是人头攒动,机械的轰鸣声在相互鼓劲。下午15时10分,长21米的临时便桥顺利铺设,各方抢险救援力量进一步向博峪方向挺进。

8月25日:灾情要比想象的严重

1.webp.jpg

    上午,从迭部传来好消息,甘南公路局党委书记王伟俊带领抢险队经过7天的连续奋战,打通了省道209线迭部麻牙至多儿公路班藏村段5.2公路便道,阿夏乡、多儿乡26个村组1286户5999人不再受困。消息振奋人心,抢险队继续向受灾严重的岔坪村、总拱坝村方向推进,在距离二号便道桥上游1公里处,一处约300米长的断点又让抢险队员皱起来了眉头。湍急的河水对新填筑的路基不断冲刷,用沙石吨袋筑起的堤坝不一会儿就被冲开缺口,眼看河水漫上便道,路面车辆通行再次受阻,指挥部决定再次利用墩柱钢模板对河水冲刷较为严重的路基处进行防护,自发组织前来抢险的村民和抢险队员也纷纷搬起石头填装铅丝笼加固路基。几个小时的会战后,湍急的河水犹如被驯服的长龙,顺着加固了的河道平缓地向前流去,河道稳定,堤坝稳固,抢险队员们长长地舒了一口气。
    随着抢险的推进,越往里灾毁程度越让人触目惊心,80米路基掏空、200米公路受损,770米公路冲毁……一串串触目惊心的数字,一个个亟待抢通的断点使抢险队员们忧心忡忡。通过询问当地村民,了解到通往岔坪、总拱坝、李子坪村的公路已无法看到,河上的几座小桥被洪水卷走,有的村民住房被泥石流淹没,有的新房还没搬进去住就被冲垮了,许多村民住进了临时安置点,为了购置生活必需品,村民不得不趟水过河。简单晚饭后,抢险队员又忙碌了起来,抢险设备的照明灯再次点亮了黑夜,预示着今天将又是一个不眠夜。

8月26日:“你们辛苦了”

2.webp.jpg

    26日下午,3号、4号、5号断点相继抢通,抢险队沿着山路边抢修边通行,后续救援设备跟进加固路基。几天下来,联合抢险队交替前进,配合越来越默契,抢通进度也越来越快。曲告纳通往岔坪、总拱坝方向的救援线打通,通信、水电救援队伍陆续抵达,站在村口焦急观看的几位年过六旬的老大爷终于舒展了紧锁的眉头。走到岔坪村时,看到几位村民正在清理房屋里的淤泥,抢险队员也拿起铁锨帮助村民清理了起来。由于前方断点不明,山谷狭窄,无人机等侦查设备无法进入,为了进一步掌握岔坪村通往总拱坝村的公路受灾情况,甘南公路局局长党学庆决定徒步勘察公路灾损情况。烈阳似火,泥石流覆盖的路面泥泞不堪,暴洪抬高的河床上全是大小不平的乱石,走几步脚心便被硌的生疼,越往前走路况就越来越差,5公里的徒步勘察过后,被泥土裹着的裤管和鞋子早已看不出原有的样子。走到总拱坝村时遇上一位村民,上前激动地拉住党学庆的手说:“终于见到你们了,我们已经在这里困了7天了,上面的路塌了,下面的路也被淹了,手机没信号,看到你们来救援,我们有希望了”。连日的紧张抢通,不只有辛苦和劳累作伴,受困村民热情的帮助和发自内心的感谢是对抢险队员付出的最好慰藉。路通了,跟进的电力部门也抓紧抢修受损电路。晚饭过后,通电了,岔坪村亮起了灯火,这个夜晚将不再黑暗......

8月27日:泥石流给的“下马威”

6406.webp.jpg

    27日6时,和往日一样,用过早餐,抢险队员们收拾好器具,发动起机械,直奔总拱坝村,准备对灾毁公路发起最后总攻。
    今天目标是打通最后两处阻点,与对向的武九高速抢险队会合。但到达现场后,体量巨大的泥石流狠狠地给了抢险队一个“下马威”,参与多次抢险的队员表示如此大方量的泥石流还是第一次看见,抢险组、专家组制定的抢通方案在现实面前又被一个个否决,原本斗志高昂的心情沉到了谷底。在近2个小时的勘察和紧急会商后,最终确定从泥石流上方利用装载机推出一条通行便道,绕过滑坡体,同时配合挖掘设备对跨河处河道进行疏通改移,并再次架设管涵便桥跨越铁坝河。合理的方案、开足马力的“钢铁战士”、队员们坚毅的面孔,抢险队硬是在难以计量的泥石流塌方中开辟出了一条大道,一直通往扎尕梁山脚处。与此同时,通讯范围5公里的对讲机响起了从博峪往曲告纳方向抢通的武九高速项目抢险支援队的声音,这意味两支抢险队伍马上就要碰头,在场的所有人员大声欢呼,胜利的曙光就在眼前,大家的干劲和热情空前的高涨。

8月28日:与巨石的较量

6407.webp.jpg

    20公里冲毁的沿河公路全线抢通,抢险队员意志坚定继续向扎尕梁推进。盘山公路弯弯曲曲,一边是悬崖峭壁,一边有高山落石,机械设备有效作业面窄,塌方体裹挟着超过30吨如装载机一般大的巨石横在马路中间,面对这个庞然大物,抢险队如果强行用装载机将塌落巨石推入山谷,巨石滚下方向发生偏差,将会对山脚处的村庄构成极大的威胁;如果采用爆破处理,附近400米处就是总拱坝村,飞溅的碎石不但会将村民住房砸毁,爆破产生的巨大冲击力更容易引起二次落石塌方。经过指挥部综合分析研判,最后确定先将巨石用破碎锤做破碎处理,再用自卸车将碎石拉运至山脚便桥处用来加固河堤。28日19时巨石破碎完毕。再往里推进,最后一处长约60余米覆盖全幅路面的碎石塌方体再次拦路。天色已晚,处在悬崖峭壁间,机械设备驾驶员不能及时有效避让山体落石,夜间作业危险太大,20时许,全部抢险力量有序撤离,静待天明。

8月29日:扎尕梁上的会师“全家福”

8.webp.jpg

    29日上午10时50分,随着挖掘机将最后一处塌方体清除,曲告纳至博峪66公里公路最后一处塌方断点打通,省交通运输厅舟曲灾毁公路应急抢险队与从博峪往曲告纳方向抢通的武九高速项目支援抢险队顺利会师,至此,曲告纳至博峪灾毁公路主干道全线贯通,两支抢险队负责人手紧紧地握在一起,激动的心情溢于言表。总指挥李福林提议大家拍一张“全家福”,记录下这胜利的喜悦和多天来的艰辛。住帐篷、吃方便面、睡不好、断水、断电、断通信,在冒着生命危险抢通灾毁公路的十天里,各支抢险队通力协作,攻克了一个又一个难关,拍照的时候每个人发自内心的笑是道路抢通后的幸福感和成就感的自然流露,是大家打完一个大胜仗后又要开始新征程的信心和决心。
“我代表博峪4000多儿女谢谢你们,你们辛苦了。”从打通的路上赶来的博峪镇阿路沟村党支部书记薛代花激动地表达着内心的感激。

后记

    人类在自然面前,显得那么渺小和脆弱。10年前的8月8日,因特大山洪泥石流灾害,“藏乡江南”舟曲变成“悲伤之舟”。10年后,我又带着同样的任务,再一次连夜赶赴舟曲。在与山洪泥石流灾害鏖战的10个日夜里,在每天超过16小时的抢通强度下,最终换来了救援“生命线”的畅通。66公里的“生命线”见证着公路人的无畏艰险和责任担当。曲告纳至博峪已抢通公路的保通工作依然在继续,甘南公路局保畅的队伍依然在坚守,蓝色的帐篷依然在矗立。公路人在,路就在。


网站地图

Copyright © 甘南公路局 all rights reserved

备案信息:陇ICP备18002443号

甘公网安备: 62300102000073号

地址:甘南公路局 邮编:747000